【記者李祖東/屏東報導】台鐵高雄機廠市府提開發計畫， 九公頃林地僅保留二公頃，令地方人士不滿。市議員陳麗娜建議市府順從民意，集中開發，保留綠地，以降低熱島效應。副市長兼任都委會主委林欽榮說，民眾意見可向內政部都委會提出，都委會按內政部決議處理後續事宜。
陳麗娜上午質詢都市計畫委會，指出配合鐵路地下化，高雄機廠在2013年搬遷到屏東潮州，原本在鳳山廣達31公頃的舊廠區，台鐵計畫開發再利用。由於高雄市府提出的計畫案，讓綠地變得破碎。
去（2022）年4月市府提出計畫，工業區變更為特定文化休閒專用區，計畫圖一出，引發民間反彈，因為當時的計畫圖只保留部分貨車工場廠房，其餘廠區建築和大部分樹林都未保留，被文史團體批評是將高雄機廠大卸八塊。市府決定開機重來，將計畫修正後今年4月再度送審。
修正後方案保留了貨車工場、文康中心和公共澡堂。至於綠地部分，市府表示委託學術單位調查，全區有995棵樹，其中33棵公告為特定紀念樹木原地保留，121棵建議移植運用，其餘800多棵樹，有些是果樹、有些健康狀況不佳，建議移除。
台灣森林城市協會理事長莊傑任指出，廠區內的果樹移除非常可惜，九公頃樹林只剩下2公頃，其餘都變作建地，犧牲大量樹木。
當地林振隆里長對市府的規劃也表達不滿，他表示武慶里沒有公園，也沒有里民活動中心，希望市府能保留機廠綠地和行政大樓，做為里民活動場所。瑞誠里里長林雪娥也認為當地沒有公園，居民平常只能到學校操場散步，好不容易有這片綠地，里民都希望市府能完整保留。
鳳山工業區廠商協進會理事長劉泳麟對道路規劃有意見，輜汽路原本是工業區內上下貨頻繁的道路，現在市府要將道路延伸到廠區，恐怕會影響廠區運作，導致附近交通更加惡化。
雖然民間對市府規劃有相當多意見，但市政府都委會還是在四月底審議通過台鐵高雄機廠都市計畫變更案。
森林城市協會等團體也提出民間版方案，將容積從300提高至550，讓開發區集中在南邊沒有樹林的區域，開發面積縮小但建坪不變，不會損及台鐵的土地利益，又可以完整保留廠區樹林和建築。台灣森林城市協會的訴求，目前得到54個團體、3000多人連署支持。
陳麗娜強調，除了台鐵高雄機廠，高雄205兵工廠，澄清湖體育園區等地也都有開發計畫。這些地方本來有大量的綠地，恐怕會因為開發而消失很多。有研究熱島效應的建築系教授表示，在高雄機廠、205兵工廠一帶，因為有良好的綠化，建築物阻礙少，有利於都市降溫，這裡能不能維持比較低度的開發，將是高雄市這個區域未來是否會高溫的關鍵因素。
台鐵高雄機廠都市計畫變更案目前正在內政部審議，而開發對都市熱島的影響，也應該在審議時被審慎考量。未來綠蔭能否保留，能否替城市多留下一些涼意，需要內政部更多的討論。
陳麗娜還提到仁大工業區石化業者外傳要遷到大林蒲。林欽榮說，大林蒲未來是要做新材料環循專區不會有傳統石化業進駐。