【今傳媒/記者李祖東報導】媒體報導高雄楠梓區後昌路道路重新鋪設規劃後號誌密度過高，網友質疑「無號誌化路口新增號誌管制」，交通局澄清，這部分純屬誤解，本次工程並無新增號誌化路口，相關號誌均為原本既有設置，增加的路口遠端右側號誌可使用路人在扁平且相鄰的路口以更直觀方式辨識號誌燈號的變換，提升用路安全。
交通局指出，後昌路路幅較寬、支道較窄，導致多數路口呈現細扁形，加上連續路口相鄰過近、過去號誌支臂較短，且僅佈設路口近端右側、遠端左側的號誌容易出現駕駛人不易辨識燈號，甚至誤認為下個路口號誌的情形，影響行車安全。
為改善問題，遂利用本次工務局道工處辦理人行環境改善工程時規劃增加遠右輔助燈面，讓駕駛人可更直觀辨識燈號變化，降低誤判風險，並多以整合路燈與號誌方式設置共桿號誌，除減少立桿亦可改善路口照明。時制計劃設計上，並採同步連鎖設定，並不會出現落差的情況。
交通局表示，未來將持續觀測車流狀況，視實際需求滾動式調整號誌設計，呼籲用路人行經路口時配合號誌指示行駛，共同營造更安全、順暢的道路環境。