高市交通局檢討增設沿線停車空間 降低輕軌工程交維衝擊 – 今傳媒 JNEWS

【今傳媒/記者蔡學民報導】為因應輕軌二階工程交維措施,大順路沿線路邊停車格位塗銷,交通局除積極盤點道路剩餘空間,已規劃大順路58席臨停彎,可供裝卸貨、上下客之用路人臨停使用外,並積極展開高雄高工停車場立體化工程,預計完工後可釋出470席小型車位及180席機車位,平衡地方停車供給。

高市交通局表示,因配合市府捷運局「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」進入大順一路及大順二路施工,取消沿線路邊汽車格345格、機車格573格,並盤點沿線周邊公、民營停車場,合計可提供6,446席小型車停車空間,尖峰剩餘停車格位2,043席,機車部分則有路外停車場451格機車格。

另外,在橫交道路如寶興路、自由二路等亦新增劃設機車格455席;另亦與捷運工程局檢討大順路段道路剩餘空間,於每街廓增設黃線型臨停彎,提供用路人臨停上下客、裝卸貨使用,原則每街廓至少規劃1席以上,目前已完工臨停彎計58席。

高雄市交通局指出,為平衡市區停車供需,同時積極輔導各級學校釋出校內空間作多元利用,輕軌工程沿線的龍華國中、鼎金國中、高雄高工,經協調後合計可釋出小型車停車位158席。

並於高雄高工西南隅(大順二路與大豐二路口)興建一地上五層樓立體公有停車場,並導入綠能友善設計及智慧化停車管理系統,預期112年底完工後將可創造約470格小型車停車位及約180格機車停車位供公眾使用,將可大幅增加當地停車供給。

交通局呼籲無論何時仍請市民朋友,勿將車輛停放於人行道,避免以身試法,影響荷包,並將人行道還給行人安心通行,共同維護本市人行安全。(圖/高市交通局 提供)