【今傳媒/記者蔡祁妘 報導】隨著全球環保意識的提升，電動車輛的普及速度加快。電動車的獨特技術結構，尤其內含鋰電池，與傳統救災模式不同。高雄市政府消防局第四大隊於113年8月27日進行電動機車行滅火搶救演練，以應對新的挑戰。
電動車輛核心元件是鋰電池，以其高能量密度和長續航能力廣泛應用。然而鋰電池在過度充電、碰撞、破損、擠壓時可能引發熱失控發生燃燒現象；而燃燒時有著快速燃燒以及延遲最多至48小時後才發生燃燒各種不同的特性，也會迅速產生大量的有毒氣體使得消防人員在救援過程中面臨各式各樣的風險。
此次演練以生活中最常見的電動機車行做為演輛場所，模擬起火後的搶救處置以及受損鋰電池的後續處置，消防人員抵達後同步進行滅火動作及人命搶救，火勢控制後還要以正壓風機進行排煙，最後再逐一移除受損及有受損風險的鋰電池至空曠處泡水靜置。
高雄市政府消防局表示，科技日新月異民眾應同步提升安全觀念，正視鋰電池的特性及風險，建立防火安全常識與應變能力，打造更安全的居住環境。(圖/ 記者翻攝)