建通國際股份有限公司於高雄港洲際二期S19號碼頭，今(15)日舉辦開工動土典禮，為因應環保趨勢，配合臺灣國際商港長期規劃，及提高裝卸作業效率，以縮短船舶在港時間，增加貨主商業流通之彈性，進一步提升高雄港競爭力，建新國際(8367)攜手台通光電(8011)、環臺國際及安順裝卸成立建通國際股份有限公司，針對逸散性貨物帶來台中港安順裝卸104號專用碼頭的成功經驗，共同打造高雄港第一座「不落地、不揚塵、密閉式」的低汙染高效率碼頭。
燃煤自古即為民生經濟之重要基石，具有價格低廉，來源分散且供應無虞的優點，時至今日仍深受仰賴。
按國際能源總署(IEA)2018年所發布之預測，至2040年全球將持續維持0.1%年成長率，期盼在政府環境保護政策全方位、標準化的有效控管下，可以兼顧民生經濟及生活品質的需求，讓人民吃得飽又活得好。
順應大勢所趨，建通國際積極建設S19號碼頭，獲指定為煤炭船優先靠泊的環保碼頭，且具備承做熟白料貨物之彈性。興建計畫斥資14億元，並取得經濟部「中小企業加速投資行動方案」審查通過的肯定，布置包含兩座密閉式煤倉、三部自動化專利卸煤機、成熟的輸送帶設備，及智慧化即時監控系統，軟硬體兼備，以實現重環保、高效率、智慧化的核心目標，提供更友善環境且便捷的煤炭儲轉服務，預計於2022年第四季投入營運，期盼帶來一股新氣象，為環境、航港、貨主及股東創造多贏局面。
