【今傳媒/記者蔡學民報導】因應岡山交流道塞車問題嚴重，立委邱志偉已經爭取6年的岡山第二交流道案，經高雄市政府交通局變更計畫送國發會審核通過後，行政院上週已經核發核定公文，後續岡山第二交流道將展開綜合規劃、環境影響差異分析、細部設計及用地取得等作業，最快3年後動工。

岡山交流道在塞車成為常態後，邱志偉在第一任立委任內就開始爭取岡山增設第二交流道，歷經波折在高雄市交通局前年送出計畫後，於去年初獲得交通部有條件通過，年底修正計畫通過交通部審核，近期分別通過國發會及行政院核定，計畫將持續推進。

邱志偉表示，岡山區是台灣螺絲扣件的主要生產基地，新設岡山第二交流道離本洲、永安工業區較近，許多重車可以利用第二交流道銜接國道，達成重車與小客車分流的效果，舒緩岡山交流道長期塞車的現況，因此地方民眾對於新設交流道都很期待、也樂觀其成。

去年底交通部審查岡山第二交流道的計畫，總經費為17.12億，交通部高速公路局同意以國道基金補助經費12.84億元。高雄市交通局指出，岡山第二交流道將以嘉新東路及大莊路為主要聯絡道，因應高公局的意見將交流道改成鑽石型加上半直接式，將北上出口改為直接式匝道、避免逃磅等問題進行修正。

高雄市交通局收到核定公文後已經加速後續發包程序、加快期程，細部設計出爐取得用地後，高速公路匝道工程由高公局發包施工，交通局負責聯絡道施工，並將大莊路銜接匝道部分拓寬為四線道，以利車流往來。

邱志偉強調，岡山第二交流道從原本被否決到極力爭取才成案，過程確實不容易，在行政院核定後，期待後續期程都能加快作業，讓工程盡快完成建設以造福地方民眾。