鼓勵民眾加入TPASS通勤月票大「省」團 – 今傳媒 JNEWS

【今傳媒/記者李祖東報導】行政院通勤月票在今(112)年7月1日全面啟用後,成為北中南三大生活圈通勤(學)民眾的最佳省錢利器。交通部公路局持續與地方政府攜手合作,將在今年中秋連續假期結束後,啟用第二波的TPASS通勤月票,屆時東部地區的民眾也能成為公共運輸大「省」團的一份子,並歡迎購買利用。

由交通部公路局高雄區監理所盤點轄區於112年間實施的月票方案如下:
一、 高雄市:每月399元方案,不論是臺鐵、市區公車、公路客運、捷運、渡輪、輕軌及公共自行車,任一運具間的轉換都能互通。
二、 屏東縣:除了每月299方案可利用公車(市區公車及公路客運)及公共自行車搭到飽外,再推出以台鐵、公車、公共自行車為適用運具的每月399元方案,滿足縣內往來需求。
三、 南高屏生活圈:有別於上述方案僅能在單一縣(市)境內使用,7月1日啟用的每月999元方案,全面涵蓋台南市、高雄市及屏東縣等月票適用運具及範圍,讓通勤(學)民眾無痛跨域移動。
四、 臺東縣:預計10月2日啟用的299方案月票,可搭乘當地市區公車、公路客運及台鐵。自9月18日起開放預購,可讓民眾選購使用任一電子票證(悠遊卡、一卡通、愛金卡),更貼心地提供超商多功能媒體事務機(KIOSK)申購服務。

高雄區監理所李瑞銘所長表示,為推動行政院通勤月票,並以交通運輸串聯民眾行旅生活、達成信賴與共好,交通部公路局自112年1月起持續與各地方政府展開密切討論,並在各政府機關、民間業者的響應下順利推動。以往來臺東市區與成功地區的公車單程票價146元為例,每月來回通勤20日就需花費5,840元,自10月起只需要每月一張299元的臺東TPASS通勤月票,就能在各運具間自在轉乘不加價,為旅客省下大筆的通勤支出。因此鼓勵民眾多加利用通勤月票來培養搭乘大眾運輸習慣,並可利用「iBus_公路客運」APP查詢相關客運班車資訊,讓每趟旅程輕鬆省時省荷包。