【今傳媒/記者李祖東報導】台六十一線西濱快速公路台南曾文溪橋段正積極施工中，隨著北高雄未來將成為高科技產業生產重鎮，且為海洋及養殖漁業重要生產基地，台灣西半部民眾引頸期待台六十一線儘快南延至高雄以發達交通路網，黃秋媖及李雅慧議員聯合舉辦公聽會，督促台六十一線高雄段西移並優先動工，另楠梓高大特區與蚵子寮漁港共同生活圈成形，打通梓官中正路通安橋至右昌地區應儘快爭取內政部經費補助，以造福海線經濟及觀光發展。

黃秋媖指出施工中台六十一線曾文溪橋預計於一一七年完工，為完善西部高快速路網，延續台六十一線擴大服務範圍、串聯濱海地區休閒觀光產業、服務港口及各產業園區，以分流紓解國道交通壅塞，台六十一線南延至高雄地區的重要性不言而喻，未來完成後不僅完善台灣西部地區高快速公路路網，疏解國道擁塞的功能，更能串聯台南及高雄道路路網，提升交通效能並帶動南部沿海區域發展。

李雅慧也說明台南海線有台南科學園區及安平工業園區，高雄有路竹科學園區、永安工業區、本洲工業區及楠梓科技園區，未來還有橋頭及白埔科學園區正在興建或報編中，北高雄將形成世界最重要的高科技零組件生產基地，台六十一線南延高雄有其實質需求。

黃秋媖進一步指出，地方民意希望台六十一線路廊儘量往西邊海側規劃，且興達風電廠退役後，茄萣永安跨海大橋可行性機會增加應予納入評估以減少私地徵收，另外交流道要考量連接沿海漁港及觀光地區，例如梓官蚵子寮地區是假日漁產觀光據點必須要有交流道設置，疏通聯絡楠梓及橋頭等地，她要求公路總局務必將地方意見納入後續綜合規畫考量。基於產業發展及觀光需求，李雅慧議員也提出台六十一線應該設置聯絡道直通高鐵左營站並銜接國道十號構想，且呼籲高雄段應該優先動工，以銜接未來高科技廠商人員及產品運輸需求。

黃秋媖表示蚵仔寮有南台灣最受歡迎的假日現撈魚貨市場，但目前只有通港路聯絡台十七線唯一進出道路，每逢上下班及假日易形成交通瓶頸且是危險路口，三年來已經多次在議會質詢提出趁通安橋改建竣工之際，應續打通銜接右昌援港路接新台十七線以分流通港路車潮，感謝陳其邁市長亦表認同，在確認用地取得無疑慮情況下，該計畫道路寬21米，預算九千五百萬元，她會持續督促編列預算儘快執行。

李雅慧也說明陳其邁市長上任以來大力招商，台積電等高科技陸續進駐北高雄，楠梓、橋頭及岡山等區建設大興土木，尤其高學大學特定區人口顯著成長，連帶右昌及蚵子寮漁港舊部落都市縫合加密，隨著梓官中正路通安橋即將完工，延伸至援港路的計畫道路打通再度引起熱議，期待公聽會結論能夠儘快落實。